二十二年專注保時(shí)捷服務(wù)
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保時(shí)捷維修保養(yǎng) | 保時(shí)捷燒機(jī)油和機(jī)油粘度太低造成的嗎?
有的保時(shí)捷車主汽車行駛時(shí)燒機(jī)油,尾氣排出時(shí)會(huì)呈現(xiàn)藍(lán)色,潤(rùn)滑油會(huì)越用越少,有些車主朋友認(rèn)為是所加的潤(rùn)滑偶太稀,容易竄燒導(dǎo)致,改用高粘度潤(rùn)滑油后,此狀況果然有所改善。
要分析是否是因潤(rùn)滑油太稀導(dǎo)致的燒機(jī)油,就要從燒機(jī)油的原因說(shuō)起,燒機(jī)油主要原因有以下幾條:潤(rùn)滑油加注量過(guò)大,活塞環(huán)磨損,氣缸磨損或氣缸壁上有劃痕,潤(rùn)滑油被燃油稀釋,氣門油封損壞或硬化變老,曲軸箱溫度過(guò)高,曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)閥(PCV閥)卡滯在開(kāi)的位置,使?jié)櫥驼龤庠诟哒婵盏淖饔孟陆?jīng)氣歧管進(jìn)入燃燒室。
弱勢(shì)由于機(jī)件問(wèn)題導(dǎo)致的燒機(jī)油,在選用低粘度潤(rùn)滑油時(shí),燒機(jī)油現(xiàn)象會(huì)被放大,一旦更換高粘度潤(rùn)滑油,由于增加氣密性,燒機(jī)油狀態(tài)會(huì)暫時(shí)有所改觀,但并不能說(shuō)是潤(rùn)滑油粘度選用錯(cuò)誤。如需徹底解決燒機(jī)油的問(wèn)題,必須對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行檢查維修。
保時(shí)捷維修保養(yǎng)的時(shí)候一定要用正品機(jī)油，保時(shí)捷官方使用美孚金裝一號(hào)0W-40，各位車主在外面進(jìn)行保時(shí)捷維修保養(yǎng)的時(shí)候一定要注意油料正品與否。
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