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保時捷卡宴E-Hybrid, 讓你愛不釋手
保時捷卡宴對于大家來講，已經(jīng)很熟悉了，年輕運動的外形設(shè)計，加上澎湃的動力總成，吸引了很多年輕人和愛好速度操控感的車主。而對于這款E-Hybrid，在燃油版基礎(chǔ)之上增添的電機驅(qū)動，似乎讓人更加愛不釋手。而它到底和燃油版的具體差別在哪里呢？
首先外形上并沒有大的變化，細(xì)心觀察，你會發(fā)現(xiàn)各種車身標(biāo)識都采用了青檸色的渲染，不僅宣告了這臺車的混動屬性，而且看起來低調(diào)又富有內(nèi)涵。
車身內(nèi)部當(dāng)然因為混合動力的配置，你可以有更多的駕駛模式可以選擇，讓駕駛更有樂趣。而最讓人津津樂道的是，它的方向盤內(nèi)右側(cè)，有一個按鈕，官方翻譯叫超增壓模式，一鍵按下，無敵的加速模式被召喚啟動，如梭一般快速通行，而且可以持續(xù)20S。喜歡玩汽車游戲的同胞們一定會聯(lián)想到，游戲車往往都會有一個超能加速模式，也是可以持續(xù)一段時間的。而保時捷卡宴E-Hybrid讓這個功能變?yōu)楝F(xiàn)實。再加上車尾的自動擾流板設(shè)計，那種勝人一籌的感覺的確很酷。
內(nèi)飾還有一個值得一提的就是中間配置的靚表了，和其他車型商務(wù)范的表不一樣，它則顯得更加運動和隨性，而且還有計時的功能，是不是很有新意。
一臺383馬力，600NM的扭矩發(fā)動機，再加上電機的配合，保時捷卡宴E-Hybrid帶來了5.6秒百公里加速的極致體驗，相比燃油版要快0.6S。但由于目前混動版車型，其實主推還是燃油驅(qū)動，所以電池的續(xù)航一般都比較小，這臺保時捷卡宴E-Hybrid也是常規(guī)的51公里續(xù)航，對于一般的城市駕駛，當(dāng)然也還能接受，但經(jīng)常上高速的話，可能其匹配的純電加速到140公里的限制，估計很少會用到了。而且一旦電量耗盡，充電又不方便的情況下，其實對于一臺2.4噸的車子，用2.0T的燃油發(fā)動機驅(qū)動的話，可能就沒有有電狀態(tài)下那種“唯快不破”的感覺了。
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