二十二年專注保時(shí)捷服務(wù)
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保時(shí)捷開山之作首款跑車 Porsche 356
保時(shí)捷歷史上第一款車356 的前身是由費(fèi)迪南德.保時(shí)捷設(shè)計(jì)制作的中置引擎的概念車而來(lái)，不過(guò)后來(lái)費(fèi)迪南德的兒子基于其父親設(shè)計(jì)的甲殼蟲轎
車，進(jìn)行優(yōu)化和發(fā)展而來(lái)，這兩款車有很多相似之處。
保時(shí)捷356車身窄小，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，雙門溜背轎跑，甚至連裝飾條都沒有，它采用了重心很低的輕型水平對(duì)置4缸風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)。由于發(fā)動(dòng)機(jī)是后置的
，汽車前面可以做的很低，這樣可以為駕駛?cè)藛T提供很好的視野。而車架采用一種新的鋼管式結(jié)構(gòu)，整車的整備質(zhì)量只有585千克。早期的356原
型車是由鋁材制成的，不過(guò)成本證明了鋁材在量產(chǎn)車由于當(dāng)時(shí)的技術(shù)限制，也是不切實(shí)際的，汽車各種細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)也十分精致。緊湊、短粗的體
型，較短的前后懸，也奠定了后來(lái)保時(shí)捷的設(shè)計(jì)元素基礎(chǔ)。
356的發(fā)動(dòng)機(jī)為排量只有1.13升的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，其工程師們通過(guò)提高壓縮比，將發(fā)動(dòng)機(jī)的功率提高到了25.7千瓦，后續(xù)使用了吸式催化器，最
大功能增加到了29.4千瓦，得益于其出色的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，最高時(shí)速能達(dá)到140公里/小時(shí)。
1948年6月8號(hào)，356第一次亮相，即成為了眾人的焦點(diǎn)，當(dāng)時(shí)無(wú)論是在街上還是在賽車場(chǎng)上都能見到356的身影時(shí)間轉(zhuǎn)瞬即逝已經(jīng)過(guò)去了半個(gè)多世
紀(jì)，保時(shí)捷356作為保時(shí)捷歷史上首款跑車，依舊是魅力尚存，那么的具有辨識(shí)度，也為保時(shí)捷后續(xù)車型911的成功奠定了基礎(chǔ)。
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