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2019款保時捷卡宴3.0T解析：它不愧為保時捷最受歡迎的中大型SUV
今天我們要介紹的是一輛撩妹神器！保時捷第三代的卡宴！車頭并沒有太大的變化，側面的尺寸和輪廓同樣和上一代車型沒有什么分別，而作為一臺偏向運動化風格的SUV，21寸的輪轂是必不可少的選配件。尾燈采用了來自帕拉梅拉的貫穿式設計，車名標在尾標的正下方，3.0T單渦輪入門車型，采用的是雙邊共兩出的排氣管造型，卡宴S及Turbo為雙邊共四出造型。
內飾布局有所調整，儀表盤依然采用了五炮筒式的設計，檔桿附近仍然有大量按鍵，雖然是觸控的，但許多帶有物理回饋，中間多出了一個12.3英寸的液晶顯示屏，令人遺憾的是，都已經(jīng)是100萬+的車了，中控臺居然并非是真皮選裝，實在是令人有些遺憾，前排的儲物空間也不夠豐富，連放手機的地方都沒有。
動力駕駛模式部分，保時捷似乎從未讓人失望過，即使是全新的3.0T渦輪增壓發(fā)動機，匹配8AT變速箱，最大功率也能達到340馬力，最大峰值扭矩也能達到450牛米，而6秒出頭的加速成績也堪稱優(yōu)秀，畢竟這是一臺中大型尺寸的SUV，如果你還不夠滿意，可以多花30萬，去購買卡宴S，使用的是奧迪RS5上的2.9T V6雙渦輪增壓發(fā)動機，能達到440馬力。在低速怠速情況下，8AT變速箱偶爾會有一些闖動，這是卡宴的一點小瑕疵，至于安全系統(tǒng)，保時捷統(tǒng)統(tǒng)都需要選配。
它同平臺的兄弟，有奧迪Q7，奧迪Q8，大眾途銳，賓利添越，蘭博基尼URUS，它似乎處于中間的位置，但由于其百萬的身價，又似乎令人遙不可及。