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2020年保時捷全球銷量272162輛。其中保時捷標志性的車型，保時捷911共交付了34328輛，表現(xiàn)依然出色。而保時捷卡宴的銷量位居榜首，銷量為92860輛。

保時捷在中國的大賣特賣，經(jīng)銷商加價銷售，買家長期等車，提車加裝等現(xiàn)象，更能體現(xiàn)出保時捷在中國受歡迎的程度。

當保時捷扛鼎之作卡宴SUV的推出，大氣的外觀，實用的空間，超強的性能，保時捷一炮而紅，直接開打了中國市場的銷量，奠定了高于bba的地位。直到現(xiàn)在法拉利，蘭博基尼，甚至賓利也都開始推出自家的SUV車型，但是比保時捷晚了10幾年。

第一代卡宴，保時捷翻身之作

卡宴2021款

最近保時捷的電動車跑車Taycan也率先推出。turbo款官方百公里加速3.2秒。所以說保時捷的產(chǎn)品規(guī)劃部門是相當優(yōu)秀的。

Taycan

看看同是德國的豪華車品牌BBA，為了市場價格紛紛下探，寶馬的1.5T的SUV，奔馳1.5T的E class，奧迪售價在20萬以下的A3。這些產(chǎn)品推出，使得BBA的車滿大街，廉價的品牌感，BAA已經(jīng)無法彰顯中國土豪的格調(diào)。在同行的襯托下，穩(wěn)定的價格，對得起售價的品質(zhì)，保值率高，這就是當下保時捷在中國的口碑。保時捷的銷售部在品牌，銷量和利潤三者中找到平穩(wěn)，在行業(yè)中也是獨樹一幟的。

保時捷剛成立的時候主推跑車。從初代外形到現(xiàn)在依然保持著傳統(tǒng)家族設(shè)計元素。溜背車尾，大圓燈，青蛙臉前臉，從這一點上還是要敬佩保時捷的。看看隔壁的法拉利，外形都改的面目全非了，感覺血統(tǒng)不純，沒有一個家族的傳承感。

保時捷 dream car oforever！

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